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一汽夏利被无偿转让控股权 一汽集团欲“腾挪”上市
2019-12-16 13:46      来源:中国联合商报    作者:丹三 61103 0

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中国联合商报 记者 侯翔宇 实习记者 张晓彤 北京报道  12月8日晚间,一汽夏利(000927.SZ)发布配资开户 称,一汽夏利控股股东中国第一线上配资 股份有限公司(以下简称“一汽股份”)拟将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司(以下简称“铁物股份”),并对上市公司进行重大资产重组。


夏利被无偿转让股份


近日,天津一汽夏利线上配资 股份有限公司发布配资开户 称,一汽股份将持有的一汽夏利控股股权无偿划转至铁物股份。若控股权划转完成,一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份。

对于一汽股份而言,不仅能解决一汽夏利多年带来的同业竞争问题,届时,抛开一汽夏利这个沉重的包袱,一汽集团整体上市之路有望更加顺利。曾经的国民轿车,最终的结局只能这样,也是令人唏嘘不已。

上世纪90年代,夏利被称为“国民轿车”,曾多年占据中国线上配资 市场销量冠军。2005年,一汽夏利成为国内第一家年销量突破20万辆的自主轿车企业。但在随后的十几年里,中国线上配资 产业高速增长,合资企业在中国市场开始全面发力和自主品牌崛起。相反,由于多重原因,局限在低端经济型轿车领域的夏利,配资 和技术逐渐落后,开始走向没落,错失市场良机,销量开始逐年下跌。

苦苦支撑多年之后,去年4月,夏利品牌正式宣布停产,并将重心放在骏派系列上。但无奈的是,几款骏派车型市场竞争力不足,表现欠佳。数据显示,2019 年上半年,一汽夏利共生产“威志”和“骏派”品牌轿车1126辆,同比下降93.34%,销售3920辆,同比下降 69.86%。

同时,一汽夏利也面临着巨大的经营压力。今年前三季度,一汽夏利实现营业总收入3.5亿元,同比下滑62.52%,而净亏损竟高达7亿元。


中铁物晟欲借壳


目前,一汽股份共持有一汽夏利47.73%的股权,属控股股东,股权无偿划转后,一汽夏利的控股权将归属铁物股份。据悉,一汽股份与铁物股份均由国务院国资委100%控股,属于国有企业。

公开资料显示,中铁物晟所属行业为金属及金属矿批发,属于批发业,而中铁物晟的上市计划由来已久。去年12月,铁物股份与以中国长城资产管理股份有限公司为主的7家投资机构签署市场化债转股协议,受让铁物股份持有的中铁物晟的股权,涉及投资金额70.5亿元。同时,铁物股份明确表示,未来中铁物晟将择机启动重组上市工作。

这意味着,在全部资产、负债转出后,一汽夏利将成为“空壳公司”,而中铁物晟拟借壳上市。而此前,一汽夏利已多次变相出售资产。去年,一汽夏利已经将全资子公司一汽华利100%的股权转让给南京知行(拜腾线上配资 主体公司)。今年又以合资的形式,用5亿元资产和一汽夏利的造车资质换取与南京博郡线上配资 合资公司的19.9%股权。


一汽或上市迫切


而作为目前国有六大线上配资 集团中唯一还没有实现整体上市的车企,一汽集团的上市之路一直备受关注。公开资料显示,一汽集团旗下有四家上市公司,分别是一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)、一汽富维(600742.SH)和启明炒股配资 (002232.SZ)。而今年以来,一汽集团动作频频,业内分析认为这或许表明一汽集团对整体上市的迫切。

近来,一汽集团通过甩掉不良资产、重组公司架构等手段进行多方位的改革,11月28日,一汽股份旗下一汽轿车发布配资开户 对重大资产重组方案进行调整;11月29日,另一家子公司一汽富维第一大股东变更为亚东投资。行业普遍认为,一汽股份改革动作频频,或为一汽集团整体上市铺路。

不过,有分析人士认为,一汽集团能否整体上市仍然存在合资公司股权关系等其它障碍,仍需要较长一段时间,但一汽集团并不迫切。

目前,一汽夏利重大资产重组事项交易各方还尚未签署正式的交易协议,具体交易方案仍在商讨论证中,标的资产审计和评估工作尚在进行中,预计在今年12月23日开市前按照要求披露本次交易方案相关炒股配资 。

责任编辑:张晓彤
关键词:线上配资 ,一汽夏利,一汽集团
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